Meine Gründungsgeschichte

Neue Maßstäbe setzen

Hey, mein Name ist Lukas Ehmer 👋

Gründer und Geschäftsführer von No Limits

Als erfahrener Online-Händler weiß ich, wie mühsam die Suche nach einem Fulfillment-Service sein kann, der zu mir, meinem Unternehmen und den damit einhergehenden Bedürfnissen passt.

Von leeren Versprechungen über zunehmende Unzuverlässigkeiten bis hin zu intransparenten Arbeitsabläufen: Bisher konnte mich als Unternehmer noch kein Fulfillment-Dienstleister so richtig überzeugen.

Nach Abschluss meines vierten Geschäftsjahres entschied ich mich dazu, den Versand selbst in die Hand zu nehmen. Das, was ich mir zuvor vergeblich von meinen Logistikpartner:innen erhofft habe, wollte ich eigenständig realisieren. Nachdem sich alle meine Visionen verwirklicht hatten, konnte ich meinen Service auch anderen Händler:innen anbieten.

Meine persönlichen Erfahrungen im Onlinehandel und die leidige Suche nach einem passenden Fulfillment-Service erleichtern es meinem Team und mir, die Bedürfnisse unserer Kund:innen nachvollziehen zu können. No Limits steht nicht nur für progressiven Versand, sondern für kooperative Ansprechpartner:innen und eine Zusammenarbeit auf Augenhöhe. Wir legen großen Wert darauf, allen Kund:innen ein Fulfillment-Paket zu schnüren, das optimal auf deren Anforderungen zugeschnitten ist.

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Was seit 2021 entstanden ist

Aus der eigenen Frustration als Händler ist eine Infrastruktur gewachsen, die genau das bietet, was damals fehlte. Ein Lager in Rülzheim zwischen Karlsruhe und Mannheim – geografisch kein Zufall, sondern die Grundlage für tägliche Direktfahrten nach Frankreich und Österreich. Eigene Fahrzeuge, eigene Routen, keine Abhängigkeit von internationalen Hub-Systemen.

Das Ergebnis: Deutsche Händler können heute von einem einzigen Lager aus Frankreich, Österreich und den Benelux-Raum mit nationalen Lieferzeiten beliefern – ohne eigenes Auslandslager, ohne internationale Versandkosten, ohne den Kontrollverlust der mit großen anonymen Dienstleistern einhergeht.

Gegründet 2021

Nicht als Logistikkonzern, sondern als Antwort auf ein konkretes Problem. Entstanden aus der Praxis, für die Praxis.

Standort Rülzheim

Klein- und Leichtlager sowie Groß- und Schwerlager. Pakete bis 31,5 kg. Tägliche Carrier-Abholungen von DHL und Deutscher Post.

Tägliche Direktfahrten

Nach Straßburg für Frankreich und Benelux, nach Salzburg für Österreich. Lokale Einspeisung, nationale Lieferzeiten, eigene Retoureadressen.

Direkter Ansprechpartner

Kein Ticket-System, kein anonymer Support. Ein Ansprechpartner im Lager – erreichbar per Telefon, auch wenn es dringend ist.

Für wen No Limits gemacht ist

No Limits ist nicht für jeden. Wer den günstigsten Preis sucht und Qualität, Erreichbarkeit und Verlässlichkeit als nachrangig betrachtet, wird bei uns nicht glücklich. Wer dagegen einen Partner sucht der mitdenkt, der erreichbar ist wenn etwas schiefläuft, und der seine Prozesse so aufbaut als wäre es sein eigenes Lager – der ist richtig.

Typische Kunden sind Online-Händler und Marktplatz-Seller die auf Amazon, Cdiscount, BOL, ManoMano, Otto, Kaufland oder im eigenen Shop verkaufen – in Deutschland und in Europa. Händler die internationale Märkte erschließen wollen ohne dafür eigene Strukturen im Ausland aufzubauen. Und Marken die bei steigendem Volumen nicht an Qualität verlieren wollen.

Was No Limits nicht macht

Kein Massengeschäft. Kein Ticket-System. Keine versteckten Zusatzkosten. Keine Standardpakete die für niemanden wirklich passen. Und keine leeren Versprechen die nach dem ersten Monat vergessen sind.

Was bleibt: individuelle Konditionen, direkte Kommunikation und ein Betrieb der so läuft wie ein gutes Inhouse-Lager – nur ohne den Aufwand, das Personal und die Fixkosten auf der eigenen Seite.

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